Ideen zum Superblock

Aufenthaltsqualität

Im Superblock laden Bänke, Bäume, Rankpflanzen und Blumenbeete in den Straßen zum angenehmen Aufenthalt ein. Hitzeschutz und Klimaresilienz erleichtern das Leben im Sommer.

Im Superblock werden nachbarschaftliche Begegnungen und der Zusammenhalt erleichtert.

Unsere Ideen: Baumpflanzungen und neue Platzbereiche mit Grün, zum Sitzen und Spielen.

1 Grundschule Kaufunger Straße: Vorplatz • Bänke • Fahrradständer

2 Hülya-Platz: vergrößert • Bäume • Sitzbänke • Friesengasse niveaugleich

3 Basaltstraße: kleiner Platzbereich Sitzbereich • Grün • Kleinkindspiele

4 Hessenplatz: verkehrsarm • WC • Trinkwasserbrunnen

5 Franckeschule: Platz • Bänke • Fahrradständer

6 Markgrafenstraße: Platzbereich Ecke Leipziger Str.

7 Kurfürstenplatz: mehr Bänke • Trinkwasserbrunnen

8 Rohmerplatz: Aufwertung

9 Leipziger Straße: Platz • Modalfilter • breitere Gehwege

…und mehr!

Die Bäume und ersatzweise hohe Rankmaste werden in Bauminseln oder Rigolen am Straßenrand gepflanzt, wenn es auf den Gehwegen wegen der Breite oder Leitungen im Untergrund nicht möglich ist.

Rankpflanzen am Mast wenn für Bäume im Boden kein Platz ist

Bäume, zum Beispiel für die Marburger Straße

Veränderte Kurfürstenstraße, eine wichtige Fußwegverbindung zum Westbahnhof

Umgestaltung und Begrünung der Wurmbachstraße

Leipziger Straße mit angemessen breiten Gehwegen

Im Superblock gibt es komfortable Gehwege für Besorgungen, zum Arbeitsweg und zum sicheren Gang zur Kita oder Schule.

WEITER ► Gut zu Fuß in der Leipziger! Ideen zur Leipziger Straße

Autoverkehr

Im Superblock sorgt geschickte Verkehrsführung für einen ruhigeren Autoverkehr und mehr Sicherheit für Alle.

Jedes Haus kann auch künftig mit dem Auto erreicht werden.

Nur der motorisierte Durchgangsverkehr wird verhindert, denn dafür sind unsere Wohnstraßen nicht geeignet.

Unsere Ideen: Verkehrsführung zur Verkehrsberuhigung durch Verhinderung des Kfz-Durchgangsverkehrs.

Schon wenige Änderungen bewirken viel!

Durchgangsverkehr ist KFZ-Verkehr, der unser Quartier nur deshalb durchquert, um schneller unterwegs zu sein. Er vermeidet dadurch z.B. Haltezeit an Ampeln in der Adalbertstraße oder Schloßstraße.

Unsere neueste, vereinfachte Idee zeigt, dass auch wenige Änderungen einen großen Teil des Durchgangsverkehrs aus unserem Viertel heraushalten können.

Geänderte Verkehrsführungen in Rot. Klick vergrößert!

Erläuterung einzelner Punkte

Markgrafenstraße und Kurfürstenstraße werden Einbahnstraßen, um Durchgangsverkehr zu verhindern.
Das Planungsamt hat vorgeschlagen, die Leipziger Straße zwischen Am Weingarten und Rohmerstraße durch eine Fußgängerzone zu unterbrechen

① Abschnitt Einbahnstraße Große Seestraße

Verhindert die durch den Modalfilter (Sperre) Leipziger Str. entstehende Mehrbelastung durch Schleichvekehr

② Fußgängerzone Mühlgasse Ecke Leipziger Str. wegen zu schmaler Gehwege (65 bis 90 cm). Mühlgasse wird Zweirichtungsverkehr.

Wichtig ist, dass hier wegen der schmalen Gehwege eine fußverkehrsfreundliche Lösung kommt.

③ Fußgängerzone Marburger Straße und Basaltstraße am Hessenplatz

Verhindert den Durchgangsverkehr Kurfürsten-/Leipziger-/Marburger-/Falk-/Juliusstraße
und verringert KFZ-Verkehr am großen Spielplatz
Die Zebrastreifen sind oft zugeparkt. In der Marburger Str. gibt es 3 KITAs, 1 Krippe und eine große Sporthalle

④ Diemelstraße

Einbahnstraße statt des derzeitigen Zweirichtungsverkehrs verhindert den aktuellen Durchgangsverkehr, der über Fleischergasse/Diemel-/Kaufunger-/Kleine und Große Seestraße verläuft. Erheblich weniger Verkehr u.a. in der Fleischergasse.

Generell gilt: Wie es tatsächlich wird, bestimmen Behörde, Politik und wir alle bald im Beteiligungsverfahren Anfang 2027.

Ältere Ideen zur Verkehrsführung gibt’s ►hier.